数字营销、用户洞察：汽车厂商如何通过数字化

作者:网站采编
关键词:
摘要：汽车厂商最重要的任务之一：找到真正的消费者 ??过去，汽车厂商并不直接面对消费者用户。无论从购车、服务、售后等环节，均由特许的4S店来提供服务。在过去的增量市场中，厂商

汽车厂商最重要的任务之一：找到真正的消费者

??过去，汽车厂商并不直接面对消费者用户。无论从购车、服务、售后等环节，均由特许的4S店来提供服务。在过去的增量市场中，厂商和经销商保持着相对稳定的关系，虽然厂商的地方相对强势，但经销商因为有足够的利润，所以过去很多年，大部分厂商和经销商相处基本比较融洽。但最近几年，经销商的市场竞争越来越激烈，退网、关店的情况屡见不鲜。

??2018年经历首次销量下滑后，2019年的销量延续了下滑的态势。经销商的库存压力、销售压力与日俱增。特别是中低端品牌，竞争更是进入白热化阶段。进入2020年初，新型冠状病毒肺炎造成的汽车与其他行业的停摆，为经销商的业务带来了更加巨大的挑战。虽然目前各行业已经恢复，部分行业已经接近正常业务水平，但毕竟汽车行业进入了存量竞争市场阶段。再靠过去的逻辑，以及过去的厂商、经销商关系，已经越来越不适应未来的发展。

? 未来的新型厂商-经销商关系，应当是赋能和被赋能的共生关系，厂商和经销商应当共同用更好的服务、更先进的体系去重塑厂商、经销商关系，共同服务于未来的新型消费者。之所以成为新的消费者，因为年轻的消费群体，已经不再是过去那种在“央视打广告”就能征服的消费人群，我们不能再用过去的思维去思考未来的逻辑。

??正如我们了解的一样，越来越多的厂商在通过数字化系统和大数据技术重构消费者洞察体系，通过更先进的数字化系统、市场营销技术革新来赋能经销商，希望帮助经销商在用户服务、用户经营、市场营销、盈利提升等方面带来新的突破。那么，就需要我们来梳理关于数字营销、Martech市场营销技术、人工智能、大数据等方面的赋能体系和赋能价值。

汽车存量市场的消费者特性

汽车行业已经快速进入存量竞争的市场。就是说，深度分析的话，你会发现真正为厂商和4S店带来利润增长的其实是存量用户，而非增量。存量市场的消费者的购买选择目标更广，更挑剔，对试乘试驾体验、对服务等要求更高。所以，从汽车行业消费者生命周期而言，经营存量用户才是品牌营销真正的核心价值，也是不得不面对的最重要的现实问题。

?

汽车存量市场的消费者情感营销

???第一点是做好汽车服务体验。汽车产品体验不仅仅是厂家生产者的事情，也不仅仅是4S店的事，其实应该是4S店营销端与厂商产品端共同的责任；

??第二点是做好文化和情感营销。因为所有的功能性价值都逃不掉被“复制”的命运。所以对待汽车存量用户，市场营销不是给一些小恩小惠，而是持续的价值观和文化输出，才是建立用户信任的关键。

厂商经销商要找到自己的品牌位置

??我们按照汽车厂商和经销商包含的品牌影响力和发展阶段分为：产品品牌、品类品牌、企业品牌三个由小到大的范围。本质上，不管传统营销还是数字营销，最终目标都是业务增长。

??综合来说：产品品牌做差异化、品类品牌做专业化、企业品牌做社会化。以我们丰车公司的客户长城汽车为例，“长城”、“哈弗”、“H6”分别在企业品牌、品类品牌、产品品牌三个方面，树立了教科书级的标杆典范。以我们丰车自身为例，“车商通”、“丰车智慧SAAS”、“丰车”就分别归属产品品牌、品类品牌、企业品牌的三个范畴。关于产品品牌、品类品牌、企业品牌的相关内容，我们将在后续文章为大家详细解读，敬请关注。

??越来越多的厂商在通过更先进的数字化系统、市场营销技术革新来赋能经销商，希望帮助经销商在用户服务、用户经营、市场营销、盈利提升等方面带来新的突破。那么，就需要我们来共同推进落实数字营销、市场营销技术、人工智能、大数据等方面的赋能体系和赋能价值，共同努力，在汽车数字营销路上共同深耕、共同进步。

??如果您有关于汽车厂商数字化、数字营销、数字驱动、用户经营等相关的问题，欢迎联系我们的咨询顾问，我们期待与全国汽车厂商和经销商合作，共建产业数字生态，共创价值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文章来源：《数字化用户》 网址: http://www.szhyhbjb.cn/zonghexinwen/2020/0806/496.html

上一篇：云学堂上海峰会热议数字化 面向业务发展赋能人
下一篇：柯尼卡美能达携手甲骨文，云中分享数字化转型