《企业数字化转型》19—数字将重塑未来商业在巨

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摘要：作者按：让我们一起开启《企业数字化转型》之旅，希望大家对数字化转型有新的思考和启发，欢迎留言评论。 数字将重塑未来商业在巨变之未来加油站 近一个世纪以来，加油站的外

作者按：让我们一起开启《企业数字化转型》之旅，希望大家对数字化转型有新的思考和启发，欢迎留言评论。

数字将重塑未来商业在巨变之未来加油站

近一个世纪以来，加油站的外观和功能基本没有变化。不可否认，加油站越来越干净整洁，支付也更加便捷，而且往往与便利店配套，但加油站的基本商业模式没有变化。尽管电动汽车最终可能彻底改变这种局面，但在不远的未来，加油站依然不可或缺。

消费者的痛点？

消费者喜欢去加油站给汽车加油吗？答案显然是否定的——排队？绕远去加油，这是所有人都不得不忍受的必要事务，如果有可能，我们宁愿不去加油站。

如果加油站主动来加油，一辆油罐车来给你的车加油会怎么样？

听起来像天方夜谭吗？实际上，助推器燃油公司（Booster Fuels）、Purple公司、Filld公司、WeFuel等初创企业已经在提供这项服务。你只需要在应用程序上订购燃油，告知时间、地点即可。未来的汽车可能会配备传感器，自动提醒你和燃油APP该加油了。你甚至不需要为该项服务支付额外费用。企业如何才能从这种商业模式中获利呢？实际上，企业主动给你配送燃油，反而节省了高昂的固定成本。为了方便消费者，现有加油站往往位于城市的黄金地段，所以房地产成本非常高。新参与者节省了这部分固定成本，通过收取等同于现有加油站燃油的价格，为消费者提供额外便利的同时仍能获利。

新能源汽车，充电转为换电模式？主动换电呢？

政策支持。2020年4月23日，财政部、工信部、科技部、发改委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知中特别强调：新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。5月，在第十三届全国人民代表大会第三次会议上发布的《政府工作报告》，作为新型基建的重要组成部分，换电站首次被写入。

换电模式无疑有其诸多优点。如，换电模式的车电分离，可以大大降低消费者购车的成本；第二，换电池时间甚至比加一箱油的时间还要短，可以增加消费者出行的便捷度；第三，由电池运营公司对电池集中进行监测、养护与管理，有利于延长动力电池的寿命、提升电池的安全性；第四，可以利用峰谷优惠电价进行充电，从而降低充电成本；第五，消费者可以根据每天的行驶里程考虑当天租多少电，节约能耗；第六，换电模式还可以催生新的服务业态，如换电车等。

当然，现在来说，各种限制条件，新能源电池的电池不统一，标准不一致？这些都可以改变，比如如果换电模式普及了，汽车电池就没必要做那么大了。

新的“加油站”，新能源汽车换电网生态有望系统解决新能源汽车最核心的瓶颈问题——“买得贵、用得烦”。一方面，用户可降低初始购置成本，按需支付电池使用费用，有效降低能源使用成本。另一方面，全国铺设的换电网络能有效解决用户能源补充的时效性问题和远距离续航问题，最大程度缓解“续航焦虑”。

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