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嘀嗒出行“智慧交通”驱动未来全面“数字化出
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摘要：出行市场的未来还存在很大的不确定性，可当人工智能、大数据等重构了商业的基础设施，出行市场注定不会在旧模式中循环重复。无论是滴滴还都嘀嗒，在智慧交通领域或明或暗的动
出行市场的未来还存在很大的不确定性，可当人工智能、大数据等重构了商业的基础设施，出行市场注定不会在旧模式中循环重复。无论是滴滴还都嘀嗒，在智慧交通领域或明或暗的动作都是为了顺应潮水的方向。只是和网约车市场的打法有些相似，在对出行市场未来方向的思考上，滴滴和嘀嗒给出了两种不同的答案。
滴滴的策略在于通过增加供给来优化市场，比如内部孵化的花小猪与旗下的青菜拼车、顺风车业务存在很大程度的重合，目的可能不是制造新的假想敌，而是间接寻找运力上的增量，夯实自身在终端层面的布局;再比如解决出行最后一公里的青桔单车、进军货运市场的滴滴货运，都是以增量分市场。
嘀嗒的选择是对现有运力进行供给侧改革，比如在扬招仍是主流用户习惯的背景下，嘀嗒并没有试图以网约取代扬招，而是立足于网约与扬招两种模式共存，同时借助智慧码等第三种解决方案加速传统出租车的转型升级，通过盘活存量供给资源的方式，提升用户的出行体验和出租车行业的运营效率。
本质上还是两种思维方式在作祟，滴滴的新基建布局里依旧有着消费互联网思维的影子，嘀嗒已经释放了以产业互联网思维探索市场的信号，通过对传统行业的数字化赋能，寻找新的增量空间。
至少可以笃定的是，出租车智慧码所适用的地区俨然不会局限于西安市场，当前绝大多数地区的巡游出租车，都尚未享受到互联网时代的便利。不管是为了消除数据采集的盲区，还是提升出租车运营的效率，嘀嗒出行的智慧码都有在全国范围内推广落地的必要。
进一步延伸的话，在顺风车、出租车庞大出行数据的基础上，嘀嗒出行并不缺少深度参与交通新基建的机会：为乘客提供数字化的工具提高打车应答率，满足年轻用户的个性化出行需求;为司机提供热力播报等服务降低空驶率，同时引导司机提升服务意识;为出租车公司和交管部门提供云服务，提升出行管理的精细化……产业化可能继顺风车、出租车后，成为嘀嗒出行的第三条增长曲线。
简而言之，滴滴和嘀嗒都看到了潮水的方向，却并未进入同一条河流。等待出行市场的不会是无休止的厮杀，而是沿着不同的路径探索。
文章来源：《数字化用户》 网址: http://www.szhyhbjb.cn/zonghexinwen/2020/0929/778.html