- · 《数字化用户》投稿方式[06/28]
- · 《数字化用户》征稿要求[06/28]
- · 《数字化用户》刊物宗旨[06/28]
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风，提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说，必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜，精粹的短篇，尤为欢迎。 三、请作者将稿件（用WORD格式）发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿，恕不退稿。 五、为规范排版，请作者在上传修改稿时严格按以下要求： 1．论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位（名称，省市邮编）等内容一份。 2．基金项目和作者简介按下列格式： 基金项目：项目名称（编号） 作者简介：姓名（出生年－），性别，民族（汉族可省略），籍贯，职称，学位，研究方向。 3．文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯数字分级编号法，一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表，表格上方应注明表序和表名。 4．参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定，采用顺序编码制。
以数字化和互联化引领未来出行
作者:网站采编关键词:
摘要：近日，宝马集团FIZ Nord研发中心正式投入运营 成为宝马集团全球研发网络的新核心 总面积约15万平方米，拥有100个测试台和200个实验室，为4800名汽车研发人员打造创新平台，它就是宝马
近日，宝马集团FIZ Nord研发中心正式投入运营
成为宝马集团全球研发网络的新核心
总面积约15万平方米，拥有100个测试台和200个实验室，为4800名汽车研发人员打造创新平台，它就是宝马集团全新的研发中心——FIZ Nord！
该中心的关注重点是用数字化、互联化、敏捷化的开发流程将未来科技投入量产。它让宝马集团研究与创新中心（FIZ）得到壮大，成为欧洲最大研发中心之一，也进一步加强了集团在德国的研发实力。
FIZ Nord的正式启用，是宝马集团“FIZ Future”这个长期项目的重要里程碑，集团已为该项目投资约10亿欧元。
宝马集团董事长齐普策先生：
“在宝马集团研究与创新中心（FIZ），我们每天都在为汽车的未来而不断努力。这里诞生的创新技术将塑造未来出行，确保我们生产的豪华汽车能提供可持续的驾乘乐趣。FIZ Nord的启用，标志着我们在转型过程中向前迈进了一大步——我们在为未来进行研发。这个研发中心是数字化的、全面互联的，采用更加敏捷的开发流程将未来科技投入量产。它将提升我们作为一家高科技公司的实力，并强化德国在研发领域的领导地位。”
宝马集团研究与创新中心（FIZ）代表着宝马集团在汽车研发方面的转型。目前，FIZ已经为电动化、数字化、互联化等研发重点奠定了坚实基础。
宝马集团“以数据驱动研发”，拥有强大的数据处理能力，FIZ建筑群配备了2万余台服务器，存储容量超过90PB，相当于240亿张4MB照片的数据量。FIZ的每日数据交换量高达115TB。
所有动力传动系统的研发人员都在FIZ Nord共同工作，这在宝马集团尚属首次。这种工作方式有利于研发者之间的技术交流和密切合作。
FIZ Nord也非常重视整车集成，整车集成部门有2,000余名员工。该中心的测试大楼有100个先进的测试台和200个实验室，主要用于硬件和软件的检查、测试和验证以及原型建模，其理念是将所有核心功能集成起来，以显著改善和优化流程。
FIZ Nord具有鲜明的建筑特色和强大的综合功能，在建设过程中应用了先进技术，例如：使用风场模拟和设计计算等虚拟仿真技术来验证创新的建筑设计。该建筑是根据智能建筑技术和数字化用户控制的原理建造的，每个特定的建设流程都实现了数字化，显著提高了能效。
目前，研发人员已经入驻FIZ Nord，在这里开发宝马集团未来车型中所使用的硬件和软件。
FIZ Nord标志着宝马集团在建筑和功能性方面树立了新的标杆。FIZ Nord建筑群由两栋相连的办公大楼和一栋测试大楼组成，工业化的建筑风格彰显了FIZ注重功能性的实用主义特色，而建筑内部的Loft办公氛围则体现了宝马集团转型为一家科技公司的风格。集团非常重视员工需求，在建筑规划过程的前期就进行了网络分析。建筑结构设计旨在促进更多的合作和交流——提供大量为跨领域合作打造的多功能空间。
文章来源：《数字化用户》 网址: http://www.szhyhbjb.cn/zonghexinwen/2020/1022/883.html