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第八代高尔夫号称“数字化高尔夫”,最值得入
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摘要:在10到15万这个价格区间里,选择一款合资两厢车,很多人会想到大众高尔夫。如今这款经典车型已进化到第八代,并且有了新的车型标签,其号称为“数字化高尔夫”。今天,我们就来
在10到15万这个价格区间里,选择一款合资两厢车,很多人会想到大众高尔夫。如今这款经典车型已进化到第八代,并且有了新的车型标签,其号称为“数字化高尔夫”。今天,我们就来聊聊第八代高尔夫数字化的由来,并且为有购车意向的朋友做个分析,看看哪款车型更值得入手?
诞生于大众MQB Evo平台,数字化是亮点
作为大众全新MQB Evo平台下的首款车型,第八代高尔夫相比过去,多了个“数字化”的标签,这和全新平台密不可分。从机械层面看,MQB Evo平台和之前的MQB平台没有太大差异,而主要区别在于电子架构和智能驾驶。比如说,第八代高尔夫可实现当下主流的L2级智能驾驶辅助功能,同时,还配备了Car2X车联网通讯功能,可通过5.9GHz频段进行点对点沟通,摆脱传统网络限制。
所以,简单说,第八代高尔夫的最大亮点是车联网以及智能辅助驾驶两个方面,这是它相比过去老款真正意义上的升级。那么基于这点考虑,个人认为,选择第八代高尔夫,其次顶配车型(2021款 280TSI DSG Pro)最值得入手。
为何推荐14.98万元的次顶配?
我们先来看看价格方面,目前第八代高尔夫提供1.2T和1.4T两种动力,售价区间为12.98——16.58万。而全系5款车型里,除了顶配版原车带车联网系统,其余仅1.2T顶配(14.28万)和1.4T次顶配(14.98万)可选装车联网系统。值得一提的是,两款车差价仅7000元,但动力方面,明显1.4T才是高尔夫的精髓。所以,综合来看,14.98万的次顶配车型,更值得推荐。
外观方面,第八代高尔夫次顶配虽然没有顶配R-Line版本那么拉风,但也是足够运动。全新的灯组造型,无论是头灯还是尾灯,都非常犀利,加上偏于扁平的车头设计,以及动感十足的运动化轮毂,使得这款车的运动范也是十分到位。
车身尺寸方面,第八代高尔夫的长宽高分别为4296/1788/1471mm,轴距2636mm。相比第七代车型,这一代高尔夫在车身姿态上,偏向于动感,有点低趴的感觉。
进到车内,从视觉效果上看,第八代高尔夫也对得起“数字化高尔夫”的称号。其配备了10.25英寸全液晶仪表屏,且分辨率很高,可以直接将导航界面显示到屏幕中;此外,次顶配版车型中控屏尺寸为8.25英寸,分辨率更是达到1083*480。值得一提的是,次顶配还可以选装10英寸中控大屏,视觉效果更佳。
除了屏幕,第八代高尔夫拨钮式电子换挡同样凸显科技感。可以说,称第八代高尔夫的内饰为数字化座舱也不为过。
具体配置方面,这款次顶配车型除了配备前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、一键启动、无钥匙进入、手机无线充电功能、LED远近光灯、车内氛围灯、自动空调等基础配置外,其还可以选装智慧互联包,包括CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统、10英寸触控屏、车联网、智能语音等数字化配置。
最后是动力和底盘,都知道,一直以来驾驶乐趣是高尔夫的精髓,其中就包括动力和底盘。而要想开起来更为畅快,自然1.4T车型更合适。值得一提的是,这一代高尔夫沿用了上一代车型的动力,其最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱,使其零百加速时间仅8.6秒,而1.2T车型加速时间需要10.9秒。
底盘方面,第八代高尔夫次顶配采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的形式。在底盘调教上,兼顾了运动和舒适。
阿川评车
文章来源:《数字化用户》 网址: http://www.szhyhbjb.cn/zonghexinwen/2021/0316/1285.html