波子只是无情的北环刷子？不，数字化同样是保_数字化用户杂志社投稿

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波子只是无情的北环刷子？不，数字化同样是保

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近年来，北环速战基本演变成斯图加特德比。在这里，奔驰推出了基于AMG GT的各种终极版本。它的邻居保时捷使用 GT2 RS 给它上色。近日，搭载Manthey高性能零部件的911 GT2 RS刷新了量产车型在纽博格林北环20.8公里6分43秒300的单圈记录，比AMG GT BS高出4.747秒。更可怕的是，保时捷的圈速车型还是基于991代GT2 RS。 992的实力如何？我害怕仔细考虑...

赛道武器，取悦车手，不断突破性能极限，这是保时捷的核心标签；除了这些标签，它也是奢华的代表，设计的代表。以后说到保时捷，说不定就没事了。加上数字表示。感觉它被所有的优点占据了......

电动化、智能化、网联化、共享化浪潮正在重塑汽车行业，技术创新是核心变革的驱动因素。对于数字化，保时捷的态度是将个性化的保时捷体验融入数字化未来。并强调，在中国，数字化发展的速度快于其他市场。它改变了保时捷与客户互动的方式、产品设计流程、销售模式，甚至内部组织。

从驱动机器到联网机器

保时捷 Taycan 的新一代保时捷智能互联系统将逐步扩展至所有保时捷汽车。在线导航模块不仅优化了能见度，而且输入逻辑更清晰直观，实时路况。监控功能。新一代保时捷智能互联系统也采用了全新的Apple Carplay？操作界面，更直观的全屏集成各种互联应用，可使用无线连接，带来更便捷的操作体验。新系统还集成了Apple Music作为独立应用，即无需蓝牙或移动终端链接即可轻松收听，还可以实现快速识别FM节目中曲目、直接添加等一系列便捷操作。他们到播放列表。方式。

对于电动车型，新系统的充电服务也有重要改进。当车主需要查询保时捷专属充电桩的状态时，可通过专属手机App获取更直观的信息，提前规划。例如，可以通过手机App提前预约充电车位，以地锁形式锁定车位，避免被占用。根据保时捷的数据，Taycan 车主平均充电为车辆剩余电量的 33%，每次充电的平均持续时间为 38 分钟。

数字时代如何取悦司机？

针对保时捷客户的赛道车场景，保时捷开发了 Porsche Track Precision 应用程序，名为“Track Digital Coach”。该应用程序可以在赛道上记录、分析和显示个人驾驶数据，让车主发展自己的驾驶风格，满足车主对驾驶品质全面提升的需求，充分享受驾驶乐趣。驾驶时，该应用程序评估速度、纵向和横向加速度、制动力和发动机转速的实时数据，并可与著名车手和保时捷品牌大使马克·韦伯（Mark Webber）的驾驶圈数或个人最佳圈速进行对比分析和分析比较。目前，全球有超过 300 条预设曲目可供保时捷车主使用。

此外，为了探索在汽车体验中最大限度个性化的可能性，保时捷打造了Soundtrack My Life，体现了保时捷对未来驾驶乐趣的愿景。 Soundtrack My Life 是一种专为车内驾驶体验而设计的数字娱乐方式。它将基于对驾驶员实时驾驶风格、驾驶环境和车外声音的综合智能分析，进行车内音乐分析。混音、谱写为您的旅程所独有的千变万化的音乐，或将成为未来保时捷汽车全数字化的一部分，为驾驶员提供高度专属的驾驶体验。