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2021年GTV同比增50.9%，满帮数字化、生态化进阶之
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摘要：近二十年来，公路货运作为我国物流业最主要运输方式，占据着总运量的75%左右。其中，整车货运市场则以约3.8万亿规模占据了整个公路货运市场约61%份额。 然而，作为公路货运中体量
近二十年来，公路货运作为我国物流业最主要运输方式，占据着总运量的75%左右。其中，整车货运市场则以约3.8万亿规模占据了整个公路货运市场约61%份额。
然而，作为公路货运中体量最大的运输方式，整车物流同时也是痛点最明显的细分行业之一。由于供需两端分散程度较高，托运人往往难以匹配到合适的司机、服务质量低;承运人也面临着价格压低、效率难以提升的难题。
在进入大物流时代的当下，整车物流市场也逐步向新一代形态转变，如平台型、专业运输型、综合服务型等。
3月1日，作为网络平台型整车物流方向的代表，满帮集团(YMM.US)以一份超预期的四季度财务及运营业绩，向市场传递出一个关键的信号。
履约率大幅提升，业绩增长实现高质量跃升
智通财经APP了解到，2021年全年，满帮平台实现成交GTV达2623亿元，同比增长50.9%;履约订单数达到了1.28 亿，同比增长78.8%。全年总营收则达到46.6亿元，同比增长80.4%。
2021年第四季度财务数据也较为亮眼，延续了全年稳健的增长势头。其中，公司实现平台成交GTV达695亿元，同比增长22.1%;营收创新高达14.3亿元，同比增长68.1%;履约订单数达3480万，同比增长41.6%;非美国会计准则下实现净利润约2.4亿元。
相比较于公司于去年，给出的人民币12.4亿元至13.1亿元，同比增速约46.0%至54.0%的业绩指引，公司四季度营收14.3亿元及68.1%增速远超预期，较公司过往增长表现展现出了质的飞跃。
而从公司全年业绩表现来看，满帮集团于2021年四个季度均保持了稳健的高速增长，同比增速分别为97.7%、100.9%、68.9%、68.1%。
值得一提的是，从公司2021年营业收入和GTV的对比来看，在过往四个季度内，公司营收占GTV比重呈总体快速上升趋势，同时也反映出公司增长质量的不断提高。
具体来看，作为公司的主营业务，货运匹配服务业务(货运经纪业务、货运订单发布业务和交易服务业务)收入的增长成为公司全年业绩跃升的主要驱动力，较2020年同比增长102.7%至39.5亿元人民币。
其中，货运经纪业务收入同比增长83.0%至24.9亿元;货运订单发布业务收入同比增长39.8%至7.5亿元;交易佣金约人民币7.0亿元，约为2020年0.4亿元的十六倍。
由此拆分来看，公司2021年度业绩的高速增长，主要由交易量的显著增长，及履约率的快速提升所驱动。
单从公司四季度运营表现来看，满帮集团于2021年四季度实现履约订单数3480万单，同比增长41.6%，全年达1.3亿单，同比增长78.8%。
其中，抽佣收入达到了2.7亿元，同比增长约6.6倍，环比增长约46.8%。据公司管理层表示，公司四季度抽佣收入快速增长，抽佣GTV占全平台履约GTV比例也持续提升，主要是受到抽佣城市覆盖提升所驱动。
智通财经APP了解到，截至四季度末，公司抽佣业务已拓展至105个城市。其中，从抽佣城市的主要运营数据和用户反馈来看， 抽佣地区的用户活跃度保持在了较高的水平，抽佣司机次月留存率保持在了近90%的水平。
此外，公司在四季度受到了暂停拉新、疫情反复、以及9月底开始执行的限电限产的持续影响，满帮集团依旧于四季度取得了不错的整体成绩，则要归功于履约率的快速提升。其中，平台履约率同比提升了近5个百分点至约26%，平均成交耗时也持续下降，其中12月的平均成交耗时缩减到了10分钟以内，车货匹配效率不断提升。
用户展现出高粘性，精准物流资源配置优化是关键
可以说，满帮业务2021年的高速增长来源于履约效率的大幅提升。而这背后，则是公司对于业务网络扩展，数据运用能力提升以及服务优化的结果。
据公司管理层在业绩会上介绍，四季度，平台对货主和卡车司机双端数据了解程度的不断加深，并且通过大数据能力和算法的应用，提升了车货匹配的精准度。
例如，公司于四季度通过优化排序逻辑(按司机成交概率排序)、提升用户触达水平(过滤无效货源)、丰富调车模式(新增微信调车以及优化一口价模式)、引导成交习惯(结合算法预测精准发放用户奖励，降低飞单比例)等方式，使得需求匹配实现了进一步的优化。
作为一家通过AI技术进行精准匹配，实现物流资源真正配置优化的数字货运平台，满帮集团通过拓展物流网络，熟练运用大数据能力，更大限度地发挥平台的网络效应，则是公司履约效率大幅提升的根本原因所在。
文章来源：《数字化用户》 网址: http://www.szhyhbjb.cn/zonghexinwen/2022/0303/2647.html
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